+86 186 6147 1995 
Tryc Trydan
01
Tryc Dropside Trydan Aucwell Wholesales Tsieina ar Werth
Manyleb Dechnegol
| Prif Baramedrau | Dimensiynau'r Cerbyd (H * Ll * U) | 5995 * 1950 * 2130 mm | |||
| Maint y Blwch Cargo (H * W * U) | 4020 * 1860 * 360 mm | ||||
| Sylfaen Olwyn (mm) | 3100 | ||||
| Pwysau Palmant / Cyfanswm Màs (kg) | 2150/4200 | ||||
| Màs Cynhwysol Graddio (kg) | 2050 | ||||
| Ongl Mynd at / Ongl Ymadael (°) | 20 / 16 | ||||
| Traciau Blaen / Cefn (mm) | 1495 /1340 | ||||
| Safle Llywio | Gyriant Llaw Chwith a Gyriant Llaw Dde | ||||
| NIFEROEDD O Seddau | 2 Sedd | ||||
| Paramedrau Trydanol | Capasiti Batri (kWh) | Gotion-57.6kWh | |||
| Ystod Gyrru (km) | 268 cilometr | ||||
| Pŵer Graddio / Uchaf (kW) | 45/90 | ||||
| Torque Graddio / Uchaf (Nm) | 140/280 | ||||
| Cyflymder Gyrru (km/awr) | 90 km/awr | ||||
| Capasiti Dringo (%) | 30% | ||||
| Paramedrau'r Siasi | Modd Gyrru | Gyriant Cefn-Injan Ganol | |||
| Ataliad Blaen | Ataliad Blaen Annibynnol Macpherson | ||||
| Ataliad Cefn | Math o Wanwyn Plât Fertigol 5 | ||||
| Math o Lywio | Llywio Pŵer Electronig EPS | ||||
| Maint y Teiar | 185R15LT 8PR | ||||
Manylion Arddangosfa
Consol Ganol Golygfa Fawr
Mae'r cerbyd wedi'i gyfarparu â system reoli gyfleus a hawdd ei defnyddio a dyfeisiau amlgyfrwng, gan wneud y llawdriniaeth yn hynod o syml. Mae gan y talwrn faes gweledigaeth eang iawn, sy'n caniatáu i'r gyrrwr gael golwg glir ar gyflwr y ffordd. Mae'r panel rheoli canolog yn mabwysiadu dyluniad tri dimensiwn, gyda chynllun rhesymol a gwelededd da, gan alluogi gwahanol weithrediadau i fod yn hawdd eu cyrchu.
Penlamp Deniadol
Mae dyluniad mewnol y cynulliad goleuadau yn goeth. Mae'r lens a'r stribedi golau wedi'u paru'n ddyfeisgar, gan allyrru golau llachar. Mae hyn nid yn unig yn gwella gradd adnabyddiaeth y cerbyd ond hefyd yn gwneud golwg y gyrrwr yn gliriach wrth yrru yn y nos.
Goleuadau Cefn Cyfunol Deniadol
Mae gan y cerbyd hwn olwg hynod o bleserus yn esthetig, sy'n gwella golwg gyffredinol y cerbyd cyfan yn fawr. Mae ei gyfluniadau diogelwch yn rhagorol, gan leihau'r risg o ddamweiniau fel gwrthdrawiadau cefn yn effeithiol a diogelu diogelwch gyrwyr a theithwyr. Ar ben hynny, mae'n arbed lle, gyda dyluniad cyffredinol syml a llyfn, gan gyfuno ymarferoldeb ac edrychiadau da yn llawn.
Batri Lithiwm Gotion Capasiti Mawr
Mae gan y batri ffosffad haearn lithiwm hwn ddwysedd ynni uchel ac mae'n galluogi gwefru a rhyddhau effeithlon. Mae ganddo sefydlogrwydd thermol cryf, gan sicrhau diogelwch. Gyda bywyd cylch hir, gall wrthsefyll mwy na 3000 o gylchoedd gwefru a rhyddhau, gan helpu cerbydau trydan i deithio miliynau o gilometrau. Yn ogystal, nid yw'r electrod positif yn cynnwys metelau trwm na metelau prin, gan ei wneud yn berfformiad diogelu'r amgylchedd rhagorol.
Ffurfweddiad Teiar Deuol
Mae dyluniad teiars rhes ddwbl yn gwella perfformiad y cerbyd yn gynhwysfawr. Ar y naill law, mae'n cynyddu'r arwynebedd cyswllt rhwng y teiars a'r ddaear, yn dosbarthu'r llwyth, ac yn gwella'r gallu i gario llwyth yn sylweddol, gan alluogi'r cerbyd i fodloni gofynion llwyth trwm yn hawdd. Ar y llaw arall, gyda mwy o deiars mewn cysylltiad â'r ddaear, mae sefydlogrwydd gyrru'r cerbyd yn cael ei wella'n sylweddol, mae'r anwastadrwydd yn cael ei leihau'n fawr, a chrëir profiad gyrru a reidio tawelu.
Tri Bwrdd Dropside
Mae'r cerbyd hwn yn mabwysiadu strwythur corff gyda phaneli ffens. Mae'r paneli ffens ar dair ochr i'r adran cargo yn symudol, sy'n symleiddio'r broses o lwytho a dadlwytho nwyddau yn fawr. Wrth lwytho a dadlwytho, gellir gosod y paneli ffens yn hollol wastad, a gellir addasu cynllun yr adran cargo yn ôl yr angen, gan wella cyfleustra a hyblygrwydd cludiant.
