Fan Cargo Cyflenwi Masnachol Trydanol Gwerthiannau Gorau Aucwell
Manyleb Dechnegol
| Prif Baramedrau | Dimensiynau'r Cerbyd (H * Ll * U) | 5960 * 2020 * 2700 mm | |||
| Maint y Blwch Cargo (H * W * U) | 3450 * 1780 * 2000 mm | ||||
| Sylfaen Olwyn (mm) | 3665 | ||||
| Pwysau Palmant / Cyfanswm Màs (kg) | 2720/4490 | ||||
| Màs Cynhwysol Graddio (kg) | 1700 | ||||
| Ongl Mynd at / Ongl Ymadael (°) | 21/17 | ||||
| Traciau Blaen / Cefn (mm) | 1720/1716 | ||||
| Safle Llywio | Gyriant Llaw Chwith a Gyriant Llaw Dde | ||||
| NIFEROEDD O Seddau | 2 Sedd | ||||
| Paramedrau Trydanol | Capasiti Batri (kWh) | Yiwei 70.65/105.06 kWh | |||
| Ystod Gyrru (km) | 260KM / 350KM | ||||
| Pŵer Graddio / Uchaf (kW) | 60/120 | ||||
| Torque Graddio / Uchaf (Nm) | 145/350 | ||||
| Cyflymder Gyrru (km/awr) | 100 km/awr | ||||
| Capasiti Dringo (%) | 30% | ||||
| Paramedrau'r Siasi | Modd Gyrru | Gyriant Cefn-Injan Ganol | |||
| Ataliad Blaen | Ataliad Blaen Annibynnol Macpherson | ||||
| Ataliad Cefn | Math o Wanwyn Plât Fertigol 5 | ||||
| Math o Lywio | Llywio Pŵer Electronig EPS | ||||
| Maint y Teiar | 215/75 R16LT | ||||
Manylion Arddangosfa

Consol Ganol Golygfa Fawr
System reoli a system amlgyfrwng gyfleus. Mae cab y gyrrwr yn cynnig maes gweledigaeth eang. Mae'r consol ganol wedi'i gynllunio'n dri dimensiwn, gyda gwelededd rhagorol.
Penlamp Deniadol
Mae strwythur mewnol y grŵp lampau yn goeth, gyda'r cyfuniad o lensys a stribedi golau yn plygu llewyrch disglair. Mae hyn nid yn unig yn gwella adnabyddiaeth y cerbyd ond hefyd yn goleuo'r ffordd o'i flaen yn ystod teithiau nos.

Goleuadau Cefn Cyfunol Deniadol
Mae ganddo siâp sy'n plesio'r llygad, gan wella ymddangosiad cyffredinol y cerbyd.
Mae ganddo berfformiad diogelwch uchel, gan helpu i leihau nifer y gwrthdrawiadau cefn a damweiniau eraill. Mae'n arbed lle ac yn cyflwyno golwg syml a llyfn.
Drws Ochr Llithrig
Mynediad Cyfleus: Mae'n ei gwneud hi'n haws i gargo a blychau fynd ar ac oddi ar y cerbyd.
Arbed Lle: Wrth agor, nid yw'n meddiannu'r gofod ochrol y tu allan i'r cerbyd, gan ganiatáu i'r fan drydan barcio'n fwy cyfleus.
Esthetig ac Ymarferol: Mae gan y drws ochr llithro ddyluniad syml a llyfn sy'n cyd-fynd â siâp cyffredinol y fan drydan, gan wneud ymddangosiad y cerbyd yn fwy chwaethus a hardd. Ar yr un pryd, mae gan y drws strwythur cymharol syml, mae'n hawdd ei weithredu, ac mae'n llai tebygol o gamweithio. Mae ganddo ymarferoldeb a dibynadwyedd uchel, gan leihau costau cynnal a chadw'r cerbyd ac amlder atgyweirio.

Drws Cefn Agoriad Dwbl 270 Gradd
Pan agorir y drws cefn i 270 gradd, gall gynyddu cylchrediad yr aer yn sylweddol rhwng tu mewn y cerbyd a'r tu allan. Mae'n gyfleus iawn llwytho a dadlwytho eitemau i'r fan cargo.
Fan Oergell
Gellir addasu'r tu mewn i fan oergell gydag ystod tymheredd o -18 ℃ i 18 ℃, sef y dewis gorau ar gyfer cludo cynhyrchion amaethyddol ffres, dosbarthu bwyd wedi'i rewi, cludo cynhyrchion llaeth a chludo meddyginiaethau.




